煙囪爬梯維修安裝宏順建設(shè)工程有限公司在施工時(shí)，通過傳力頂鐵和導(dǎo)向軌道，用支承于基坑后座上的液壓千斤頂將管壓入土層中，同時(shí)挖除并運(yùn)走管正面的泥土。當(dāng)節(jié)管全部頂入土層后，接著將第二節(jié)管接在后面繼續(xù)頂進(jìn)，這樣將一節(jié)節(jié)管子頂入，作好接口，建成涵管。頂管法特別適于修建穿過已成建筑物、交通線下面的涵管或河流、湖泊。頂管按挖土方式的不同分為機(jī)械開挖頂進(jìn)、擠壓頂進(jìn)、水力機(jī)械開挖和人工開挖頂進(jìn)等。頂管法施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來的地下管道施工方法，早于年美國北太平洋鐵路鋪設(shè)工程中應(yīng)用，已有百年歷史。世紀(jì)年代在各國推廣應(yīng)用；近年，日本研究開發(fā)土壓平衡、水壓平衡頂管機(jī)等先進(jìn)頂管機(jī)頭和工法。中國從年代從北京、上海開始試用。年上海穿越黃浦江輸水鋼質(zhì)管道。全天24小時(shí)回復(fù)
應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制，激光導(dǎo)向等先進(jìn)技術(shù)，單向頂進(jìn)距離，頂進(jìn)軸線精度：左右﹤±，上下﹤±。年浙江鎮(zhèn)海穿越甬江管道，直徑.，單向頂進(jìn)，采用只中繼環(huán)，上下左右偏差﹤。頂進(jìn)速度快：美國年，.小時(shí)頂進(jìn)。國外一次大頂進(jìn)距離，德國漢堡下水道混凝土頂管，直徑為.。中國創(chuàng)造混凝土頂管記錄：一次大頂進(jìn)距離為，浙江嘉興污水頂管，鋼筋砼管直徑。中國創(chuàng)造鋼管頂管記錄：一次大頂進(jìn)距離為，年上海黃浦江上游引水工程的長橋支線頂管，鋼管直徑.。普通頂管一般距離≤，無中繼環(huán)，（某些專家認(rèn)為可能提高到），長距離頂管﹥，長大距離﹥。過去一般認(rèn)為頂管大直徑為。日本、德國等國頂管管徑可達(dá)～。過去頂管管徑一般≥，小可達(dá)。S形曲線、水平與垂直兼有曲線、小曲率半徑曲線。
自動測量、自動記錄、自動糾偏，有條件情況應(yīng)列入方案比較。適用于軟土或富水軟土層；無需明挖土方，對地面影響小；設(shè)備少、工序簡單、工期短、造價(jià)低、速度快；適用于中型管道（.～）管道施工；大直徑、超長頂進(jìn)、糾偏困難。可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑物進(jìn)行地下管道施工。可以在很深的地下鋪設(shè)管道。構(gòu)成：頂進(jìn)設(shè)備、掘進(jìn)機(jī)（工具管）、中繼環(huán)、工程管、排土設(shè)備等五部分組成。主頂進(jìn)系統(tǒng)——主油缸：～只，行程～.，頂力～t/只；單只千斤頂頂力不能過大：千斤頂、管段、后座材料。主油泵：--MPa；操縱臺、高壓油管。頂鐵：彌補(bǔ)油缸行程不足，中繼間——中繼油缸、中繼油泵或主油泵。手工挖土掘進(jìn)機(jī)、擠壓掘進(jìn)機(jī)、氣壓平衡掘進(jìn)機(jī)、泥水平衡掘進(jìn)機(jī)、土壓平衡掘進(jìn)機(jī)。

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